Nokian dévoile l'Hakkapeliitta R5

Deux semaines après avoir complété son offre toutes saisons avec le lancement de l'Outpost AT, Nokian Tyres s'attaque cette fois-ci au segment hiver avec la présentation de l'Hakkapeliitta R5. Cette nouveauté a été pensée pour convenir aux véhicules légers mais aussi aux SUV et utilitaires légers, avec la déclinaison R5 SUV, ainsi qu'aux véhicules électriques et hybrides grâce au R5 EV. Elle allie, selon la promesse du fabricant finlandais, une adhérence sans précédent sur routes enneigées ou verglacées, confort de conduite, silence et efficience énergétique.

L'Hakkapeliitta R5 est doté des technologies Double Block, offrant plus de blocs à la bande de roulement et donc plus de caoutchouc en contact avec la route, Grip Artic Crystals, soit des cristaux microscopiques mélangés à la bande de roulement qui fonctionnent comme des crampons intégrés, ou encore Green Trace. Par ce biais, le composé du pneu intègre un tiers de matériaux écoresponsables comme le caoutchouc naturel, l'acier recyclé, les huiles végétales et la résine de pin.

Plus de 160 références disponibles

Ce pneu présente une résistance au roulement jusqu'à 4,4 % inférieure à celle de son prédécesseur et jusqu'à 15,5 % supérieure à la moyenne des principaux concurrents de Nokian (Continental VikingContact 7, Goodyear UltraGrip Ice 2, Michelin X-Ice Snow, Pirelli Ice Zero FR et Bridgestone Blizzak Ice, selon une évaluation réalisée par KPMG). Le finlandais affirme par ailleurs que, toujours en comparaison des pneus hiver premium équivalents, les véhicules équipés du Hakkapeliitta R5 consomment 2,8 % de carburant en moins.

Disponible à partir de l'automne 2022, cette nouvelle gamme sera commercialisée avec plus de 160 références différentes avec des tailles allant de 14 à 22 pouces et des trois indices de vitesse (Q, R et T). La plupart des pneus sera également estampillée XL pour souligner le fait qu'ils garantissent la plus grande capacité de charge possible selon leur taille.