À l'occasion du lancement du nouveau toutes saisons Seasonproof 2, le PDG de Nokian a répondu aux questions du Journal du Pneumatique. Nommé à la tête du manufacturier finlandais fin 2024, Paolo Pompei fait le point sur la situation du groupe. 
Un circuit exigeant au cœur de l'Allemagne, une grande variété de véhicules, de la sportive au SUV familial en passant par l’électrique, et une poignée de journalistes. Nokian Tyres a réuni toutes les conditions pour un lancement réussi de son nouveau toutes saisons : le Seasonproof 2. 
La Commission européenne a accordé une aide de 99,5 millions d'euros à l'État roumain pour soutenir Nokian Tyres dans la construction de la première usine écoresponsable de pneus. Opérationnel depuis juillet dernier, ce site localisé à Oradea atteindra son rythme de croisière en 2025. 
Présent depuis un quart de siècle dans les rangs de Yokohama Trelleborg Wheel Systems, et PDG du manufacturier depuis 2017, Paolo Pompei rejoindra dans quelques mois Nokian Tyres. Le dirigeant transalpin prendra la relève de Jukka Moisio le 1er janvier 2025. 
Un an après le lancement des travaux, la nouvelle usine du manufacturier finlandais, située à Oradea, en Roumanie, a débuté son activité. La phase de tests va se poursuivre jusqu'à début 2025 avant que le site atteigne une production de masse estimée, à terme, à six millions d'unités par an. 
Après avoir mené début 2024 des inspections au sein de plusieurs fabricants de pneumatiques, la Commission européenne poursuit ses investigations quant à une éventuelle entente sur les prix dans le secteur. Une société de conseil est notamment pointée du doigt. 
Millefeuille d’applications et de profils, le marché du hors route compose avec les phénomènes structurants nés de la crise sanitaire. Si l’arrivée de la concurrence asiatique favorise une orientation vers les gammes de troisième ligne, les manufacturiers historiques misent sur la technologie et l’expertise, le service en plus. 
Pour la première fois, le manufacturier finlandais a ouvert à la presse les portes de son nouveau centre d’essais espagnol. Le Hakka Ring vise à parfaire le savoir-faire de Nokian en matière de pneumatiques été et toutes saisons. Déjà réputé pour ses enveloppes hiver et hors route, l’industriel compte faire reconnaître son expertise dans les autres domaines. 
Des inspections inopinées ont été menées fin janvier 2024 par la Commission européenne auprès des principaux fabricants de pneumatiques. Bruxelles suspecte plusieurs d'entre eux, dont Continental, Michelin, Goodyear et Nokian, d'entente commerciale. 
Éliminer toutes les sources d'émissions de CO2, de la construction à la fin de vie d'une voiture, c'est le projet fou que s'est lancé le constructeur Polestar. Nokian Tyres a décidé de rejoindre l'aventure en produisant un pneumatique respectant la neutralité carbone. 
Le manufacturier finlandais lance le marquage Electrif Fit. Grâce à celui-ci, Nokian Tyres souhaite aider les automobilistes à identifier les enveloppes adaptées aux véhicules électriques. 
Le manufacturier finlandais renforce sa distribution française en signant coup sur coup deux accords importants avec Fort Pneus et Heuver Tyres. Le premier commercialisera uniquement l'offre PL de Nokian, tandis que le second s'appuiera sur sa gamme agricole. 
Le manufacturier finlandais a posé les premières pierres de son site de production d'Oradea (Roumanie). Opérationnel à partir du second semestre 2024, celui-ci fabriquera six millions de pneus par an et permettra à Nokian de compenser la perte de son usine russe. 
Directeur commercial depuis 15 ans de Nokian Tyres France, Michel Poirier quitte la firme finlandaise. Ce dernier se voit confier la direction générale de Yokohama suisse et supervisera les opérations françaises. 
Le manufacturier finlandais a annoncé avoir signé un accord avec son homologue chinois pour produire entre 1 et 3 millions de pneumatiques chaque année, d'ici 2027, dans l'une des usines de Qingdao Sentury Tire. Une décision qui doit permettre à Nokian Tyres de compenser la perte de son site russe de Vsevolozhsk. 
Alors que la cession de son site russe de Vsevolozhsk suit son cours, le manufacturier finlandais Nokian Tyres va lancer la construction d'une nouvelle usine sur le sol européen. Celle-ci prendra place à Oradea, dans le nord-ouest de la Roumanie, et devrait être opérationnelle d'ici au second semestre 2024. 
La guerre en Ukraine et l'isolement du Kremlin ont de lourdes conséquences sur le quotidien du manufacturier finlandais. Contraint de céder son usine russe de Vsevolozhsk, Nokian Tyres bouclera 2022 et même 2023 très loin de ses niveaux d'activité habituels. Les premiers travaux d'un nouveau site de production en Europe donnent au groupe l'espoir de rebondir dès 2024. 
Commerciale dans l'âme, passionnée par le terrain, Stéphanie Reboul évolue comme un poisson dans l'eau dans un univers du pneu découvert il y a dix ans. Après avoir fait le bonheur de Fort Pneus et Tyre24, elle met désormais son énergie au service de Nokian Tyres. 
Alors que les Français prennent la route des vacances, le manufacturier finlandais communique sur les spécificités des enveloppes pour camping-car. Nokian Tyres rappelle les bonnes pratiques de stockage et d’emploi de ce type de pneumatique. 
Le manufacturier finlandais a confirmé son intention de ne plus être présent sur le marché russe. Un choix qui implique pour Nokian Tyres de céder le contrôle de son usine de Vsevolozhsk, le plus grand site de production de pneumatiques du pays. Pour compenser cette perte, le groupe entend construire une nouvelle usine en Europe. 
Le manufacturier finlandais communique sur la sous-pression des pneus. Nokian Tyres rappelle les principes du gonflage, pour lutter contre les mauvaises habitudes et assurer la sécurité du véhicule. 
Alors que la guerre se poursuit en Ukraine, Nokian Tyres a décidé de déplacer une partie de sa production réalisée près de Saint-Pétersbourg vers ses usines implantées en Finlande et aux États-Unis. 
Nouveau pneu hiver du finlandais, l'Hakkapeliitta R5 de Nokian combine adhérence, confort de conduite et respect de l'environnement. Trois déclinaisons (VL, SUV/VUL et VE) seront proposées dès l'automne 2022. 
Le fabricant finlandais lance l'Outpost AT. Un pneumatique pour pick-up et gros SUV, commercialisé en Amérique du Nord et en Europe, qui vient renforcer l'offre de Nokian sur le segment stratégique du toutes saisons. 
Le manufacturier finlandais publie une étude européenne sur les habitudes des conducteurs vis-à-vis de leurs pneumatiques. Nokian Tyres pointe du doigt certaines pratiques et délivre quelques conseils. 
Le pneumatique hiver pour utilitaires du manufacturier finlandais a été récompensé à l'occasion des Automobiles Awards 2021. Outre Nokian, Pirelli, Michelin, Bridgestone et Goodyear ont également brillé. 
Le manufacturier finlandais Nokian vient de renouveler sa gamme pour les véhicules utilitaires avec deux nouvelles enveloppes : hiver et toutes saisons. 
Situé au sud-est de Madrid, à Santa Cruz de la Zarza, ce nouvel outil s'étend sur 300 hectares et comprend une dizaine de pistes d'essais. Il permettra à Nokian de disposer d'un centre opérationnel toute l'année. 
Situé en Finlande, ce nouvel outil ultramoderne dédié aux pneus poids lourds s'étend sur 4 000 mètres carrés et se caractérise par ses capacités de tests mais aussi par un recours accru à l'automatisation. 
Le manufacturier finlandais renforce son offre pour poids lourd avec l'ajout de la dimension 19.5 qui lui permet de s'adresser à des camions de taille intermédiaire. 
Véritable fer de lance de Nokian Tyres sur le segment agricole, depuis son lancement en début d'année 2020, la dernière génération du Ground King disposera prochainement de huit dimensions supplémentaires qui s'ajouteront aux six déjà disponibles. 
Après avoir passé trois ans à la tête du manufacturier finlandais, Hille Korhonen cède les commandes de Nokian Tyres à Jukka Moisio. 
Le manufacturier finlandais renforce sa politique environnementale en proposant des housses partiellement composées de biomatériaux. Une innovation qui permet de réduire de 75 % les émissions de dioxyde de carbone. 
Très attendue, la première usine implantée sur le sol américain du manufacturier finlandais a ouvert ses portes début octobre 2019. Située à Dayton, dans le Tennessee, celle-ci pourra produire à terme 4 millions de pneus par an. 
