Se disant à l'écoute de ses partenaires, le manufacturier indien Apollo Tyres déploie sur le marché les gammes EnduRaceRD HD et RT HD+. Destinées au transport régional, ces innovations se distinguent par leurs performances et leur résistance. 
Linglong commercialise un nouveau pneumatique destiné aux chargeurs et bulldozers. Issu de technologies militaires, il promet de bonnes capacités d'adhérence et d'autonettoyage. 
Fidèle au rendez-vous allemand du monde du transport, Goodyear en a profité pour dévoiler les EQmax et EQmax Ultra. Deux nouveaux pneumatiques, dotés de 55 % de matériaux durables, destinés à des poids lourds thermiques, électriques et à hydrogène. 
Il avait été annoncé en 2023 à l'occasion de Solutrans, puis récompensé au printemps 2024 par les Red Dot Design Awards, le pneumatique Hankook e-Smart City AU56 arrive sur le marché. Cette enveloppe ultrarésistante est destinée aux autobus électriques. 
Par le biais de sa marque Vredestein, le groupe Apollo Tyres dévoile un nouveau pneu hiver ultrahaute performance adapté aux SUV de sport, nommé Wintrac Pro+. Il est en conformité avec la loi Montagne grâce à son marquage 3 PMSF. 
Partenaire de longue date de la marque allemande, le manufacturier sud-coréen Nexen Tire équipe le Porsche Cayenne de troisième génération en première monte. Le SUV de la firme de Stuttgart chausse les enveloppes de la gamme N'Fera Sport SUV. 
Bridgestone intègre sa nouvelle technologie Driveguard sur sa gamme premium toutes saisons Turanza All Season 6 Enliten. Elle permet de conduire en sécurité pendant 80 kilomètres après une crevaison. 
La filiale de Bridgestone dévoile le Roadhawk Winter Steer et le Roadhawk Winter Drive. Firestone lance la commercialisation de ses deux premiers pneus hiver pour poids lourds dès ce mois de juillet 2024. 
Deux ans après avoir dévoilé l'iOn Evo, Hankook enrichit encore un peu plus sa gamme de pneumatiques conçus spécifiquement pour les véhicules électriques. Les déclinaisons GT et Flex Climate complètent la stratégie du manufacturier sud-coréen alors que celui-ci vise une part de marché de 50 % en équipement d'origine auprès de ces modèles. 
Le manufacturier nippon renouvelle sa gamme dédiée aux véhicules utilitaires légers. Répondant aux exigences des modèles thermiques et électriques, le nouveau Bridgestone Duravis Van Winter offre des performances de pointe quelles que soient les conditions. 
Dédiée aux engins de construction, la gamme Terra Pro d'Apollo Tyres s'enrichit. Le manufacturier indien complète son offre en y ajoutant cinq nouvelles dimensions. 
La marque du groupe Goodyear présente le All Season 2. Dunlop entend profiter d'un segment toujours en forte progression avec une nouvelle génération de pneumatiques toutes saisons déclinée en 59 dimensions. 
Le manufacturier dévoile le Conti Eco Gen 5, dédié aux poids lourds. Ce nouveau pneumatique de Continental affiche une résistance au roulement réduite de 12 % et une longévité accrue de 10 % par rapport à son prédécesseur, promettant des économies considérables aux transporteurs. 
Le manufacturier nippon met en avant ses toutes saisons Geolandar (le CV 4S et le nouveau A/T4) particulièrement performants sur routes enneigées. Mais Yokohama entend surtout accroître sa présence sur le segment hiver avec un BluEarth Winter V906 fiable et disponible en 107 tailles. 
La marque néerlandaise renouvelle sa gamme estivale et dévoile l'Ultra Pro. Un pneu ultra-ultrahaute performance que Vredestein a calqué sur les meilleurs standards du marché. Classée A pour son adhérence sur surfaces mouillées, cette innovation se déclinera de 18 à 24 pouces dès le printemps 2024. 
La marque du groupe Stellantis complète son portefeuille pneumatique. Déjà présente sur le segment été, Eurorepar se lance désormais sur celui du toutes saisons avec la gamme Reliance AllSeason. 
Le groupe américain complète sa gamme Eagle F1 Asymmetric 6. Le pneumatique été ultrahaute performance de Goodyear gagne 95 références inédites grâce à ce développement. 
Après le succès de sa version pour véhicules légers, Musher lance son sur-pneu antiglisse destiné aux poids lourds. Retravaillé pour répondre au tonnage des camions, Musher Trucks se veut plus simple d'utilisation que les chaînes et plus solide que les chaussettes à neige. 
Distribuée dans l’Hexagone par Distri Cash, la marque chinoise dévoile le ZSR2. Bénéficiant d’une déclinaison pour véhicules électriques, ce pneu été UHP doit accompagner les grandes ambitions de Sailun en Europe, et plus particulièrement en France. Riche en atouts technologiques, cette innovation présente aussi un intérêt certain sur le plan commercial. 
La filiale de Bridgestone entame la commercialisation de sa nouvelle gamme dédiée aux poids lourds. Dotés de la technologie Enliten, les pneus FS424, FD624 et FT524 sont disponibles en six dimensions différentes et viennent remplacer la gamme Firestone +. 
Limitée à une niche depuis une dizaine d'années, l'activité poids lourds devient un enjeu stratégique pour Inter-Sprint. À Solutrans, le grossiste néerlandais présentait les derniers développements de la marque chinoise Double Coin. Un nom qui porte ses ambitions. 
Fidèle au rendez-vous lyonnais, Hankook y a dévoilé en avant-première mondiale la gamme e-Smart. Une innovation majeure conçue pour les véhicules industriels électriques qui se déclinera progressivement avec des applications pour bus, puis pour poids lourds régionaux et longue distance. 
Baptisée Ecopia, la dernière innovation de Bridgestone destinée au transport longue distance se démarque en embarquant la technologie Enliten. De quoi améliorer ses performances en termes de consommation de carburant, de longévité, d'empreinte environnementale ou encore de coûts d'utilisation. 
Le manufacturier américain innove en matière d'enveloppes tourisme hiver. L'arrivée de l'Ultra Grip Performance 3 amorce chez Goodyear une rationalisation d'un portefeuille produits capable de s'adapter à tous les besoins du marché français. 
Au service des motards depuis quatre décennies, la gamme Battlax se renouvelle en janvier 2024 avec une version inédite. Le Battlax hypersport S23 de Bridgestone promet d'excellentes performances avec une gomme enrichie en résine et la technologie Pulse Groove. 
Avec son nouveau pneumatique UHP, Triangle bouscule ses habitudes. Le manufacturier chinois propose une enveloppe aux performances élevées, tant sur routes sèches que mouillées, et instaure sa nouvelle technologie de réduction de bruit. 
Présent à Lyon pour Equip Auto, l'équipementier allemand Continental y a présenté deux nouveautés. Parmi elles figurait notamment le pneumatique UltraContact NXT. Une innovation qui contient plus de 65 % de matériaux renouvelables. 
Le manufacturier transalpin dévoile le Scorpion MS. Une enveloppe toutes saisons offrant plus de confort, de kilométrage et de sécurité, que Pirelli destine aux SUV premium et prestige. 
Destinée à des engins industriels, agricoles ou de manutention, la gamme Crossgrip de Michelin s'élargit. Cette offre se développe avec la commercialisation des dimensions 480/70R20 et 480/80R26. 
La branche hors route du manufacturier nippon lance de nouvelles tailles dans sa gamme Alliance Agriflex+ 372. L'une d'elles, la VF750/75R46, est la plus grande jamais produite par Yokohama. 
Le manufacturier lance une nouvelle taille pour son pneumatique destiné aux camions et remorques. L'EnduRace RT d'Apollo Tyres est désormais disponible en 385/55 pour des jantes de 22,5 pouces. 
Le manufacturier japonais renforce son offre avec les nouveaux Advan Sport EV et Geolandar CV 4S. Le premier est un pneu été conçu pour les véhicules électriques, alors que le second est un toutes saisons destiné aux SUV. Deux innovations qui doivent aider Yokohama à croître en Europe, et notamment en France. 
Avec son nouveau VX-R Tractor, le manufacturier nippon renforce son offre sur le segment agricole. Dotée d'une bande de roulement plus large, la dernière innovation de Bridgestone se distingue tout particulièrement par ses qualités de traction et sa longévité. 
Avec l'UltraContact NXT, le manufacturier d'outre-Rhin lance la première enveloppe de grande série, dont la majorité des composants est renouvelable. Continental souligne que ses performances restent parmi les meilleures. 
