Dans la dimension 315/45 R 22.5, le Conti EcoPlus HD3 de Continental est le premier pneumatique pour pont moteur conçu exclusivement pour les véhicules surbaissés. Il répond aux exigences du segment du transport de grand volume sur de longues distances, et malgré son faible diamètre, il est compatible avec les charges à l’essieu de 11,6 tonnes en monte jumelée.
Olivier Rousseau, vice president Consumer PBU EMEA de Goodyear, a annoncé au magazine Pneumatique qu'il sera lancé un peu avant l'hiver.
Sur son stand du salon international de l'automobile de Genève, un coupé Audi est équipé côté pile de deux TaraxaGum au caoutchouc de pissenlit russe, et côté face, de deux Conti.eContact en 17 pouces.
Yokohama veut tirer le meilleur parti de la forte demande des consommateurs européens pour les SUV. Le manufacturier japonais va lancer un nouveau profil sur ce segment qu'il occupe déjà avec 3 gammes distinctes.
La marque fait son entrée sur ce segment avec le nouveau pneu Multiseason. Il sera disponible en Europe à partir de juillet 2015 et 25 dimensions de 13 à 16 pouces sont prévues au catalogue.
Ne l'appelez pas «pneu toutes saisons» ! Le Cross Climate est un pneu été, certifié pour l'hiver. «Il marque un tournant dans l'histoire du pneumatique en Europe», a déclaré Jean-Dominique Senard, Président de Michelin, lors de la présentation à la presse en amont du salon de l'automobile de Genève.
Mitas commercialise le pneu Powerpull pour les équipes qui participent à ces compétitions de tracteurs. Doté d'une surface lisse ne présentant aucune sculpture, il permet aux concurrents de créer leur propre sculpture.
Le Touring Club Suisse (TCS) a testé 35 pneus été du marché sur 2 dimensions : 185/60 R14 82H et 205/55 R16 91V. Sur le total, 12 produits ont obtenu la mention «très recommandé», 20 la mention «recommandé», un est «recommandé avec réserve» et deux autres sont «non recommandés».
Les visiteurs du salon espagnol de l'après-vente automobile, qui se tiendra à Madrid du 11 au 14 mars, découvriront sur le stand du manufacturier chinois la deuxième génération des gammes ACE.
Le magazine publie un test comparatif de 4 modèles de pneus été « verts » et 4 modèles standards des mêmes marques, dans une dimension phare du marché français: 205/55 R16V. Ses conclusions sont sans appel.
Pour les chariots télescopiques, les chargeuses sur pneus compactes et tractopelles, Vredestein lance
les Traxion Versa et Endurion, capitalisant sur le succès de ses pneus agricoles Traxion et Flotation.
À l'occasion du Mondial des fournisseurs de l'agriculture et de l'élevage, le manufacturier expose son pneu concept sans air en 18 et 28 pouces sur un tracteur Maxxum de Case IH.
Mitas annonce l'extension de sa gamme de pneus radiaux de flotation Agriterra 02 et Agriterra 03. Neuf nouvelles dimensions seront disponibles dès le mois de mars 2015.
Giti Tire va présenter la nouvelle génération de pneumatique GT Radial pour essieu moteur au CV Show 2015 du 14 au 16 avril à Birmingham au Royaume-Uni.
Giti Tire va présenter la nouvelle génération de pneumatique GT Radial pour essieu moteur au CV Show 2015 du 14 au 16 avril à Birmingham au Royaume-Uni.
Le manufacturier anglais Avon va lancer au printemps prochain un tout nouveau pneu Sport Adventure : le Avon Trailrider. Il étend ainsi gamme de pneus moto destinée au touring.
Continental, présente pour la première fois le ContiRe CityService. Cette nouvelle gamme de pneus rechapés à chaud cible les sociétés de gestion de déchets, qui veulent réduire leur empreinte environnementale.
Etonnante annonce du manufacturier italien, le super spécialiste des pneus performance se lance dans l'aventure du pneu All Season pour véhicules moyens. Avec en prime une option increvable « Seal Inside ».
Mitas lance la seconde génération de son pneu moto radial pour les pilotes de motos de sport, naked et touring.
L'Open Country A/T Plus remplace l'Open Country A/T depuis le début de l'année. Le manufacturier a pris les devants. De nouvelles normes sonores applicables en novembre 2016 interdisent la production pour l'Europe des produits affichant 3 ondes sonores sur l'étiquette.
Présentée pour la première fois en France lors du salon Innov'Agri en septembre dernier, elle comportera 22 dimensions d'ici la fin du premier semestre 2015. Bridgestone, qui fait son entrée sur le marché agricole, accompagne ce lancement d'une application pour smartphone.
Best seller mondial, le très performant Open Country A/T avait été conçu à l’époque des «.vrais 4x4.». Avec la vogue des SUV plus civilisés et l’arrivée de l’étiquetage européen, il devenait urgent d’adapter ce «.mixte.» aux nouvelles normes. C’est chose faite avec le nouveau Open Country A/T plus. Avec beaucoup de talent, les ingénieurs ont divisé le bruit par deux sans pratiquement changer le look, l’arrivée des mélanges silice améliorant largement les performances sur le mouillé. Très confi ant dans la qualité de son nouveau produit, Toyo l’a fait essayer sur le circuit F1 du Hungaroring de Budapest. On connaissait ses pistes d’essai, on ignorait qu’en son centre existait une véritable jungle, avec bourbiers et pentes incroyables.: le A/T plus a surmonté tous ces obstacles avec succès. Il s’a.rme toujours comme un vrai polyvalent, devenu également très civilisé sur route.
Pour vaincre une nature hostile, Nokian a toujours raisonné «.autrement.» et joué la technologie pour la dominer. Voilà pourquoi la firme finlandaise fête cette année les 80 ans du premier pneu hiver de l’histoire, son Kelirengas, traduisez pneu météo. Expert en pneu clouté dans les années 70, Nokian l’est aussi devenu pour le pneu hiver thermogomme moderne. Également très en pointe sur la basse résistance au roulement des pneus été, auteur d’un énigmatique pneu à crampons escamotables au gré du conducteur, Nokian a mis 4 ans a peaufiner sa dernière génération de pneus SUV été zLine et Line. Un dossier convaincant, florilège des dernières avancées techniques, des essais piste et route pour confirmer, l’étoile du petit Nokian brille toujours fort au firmament de la technologie.
Goodyear a ouvert les portes du GIC*L, son centre européen de Recherche & Développement situé au Luxembourg, pour marquer le lancement commercial dans les points de vente de la neuvième génération de son pneu hiver. Cette « première » fut l’occasion de découvrir les nouvelles technologies mises en Tmuvre lors du développement des produits, de la fabrication des prototypes aux essais sur piste. Visite guidée.
Michelin lance le successeur du M35. Il est destiné aux motos de petites cylindrées jusqu’à 150 cm3 , ainsi qu’aux scooters à grandes roues. Tests à l’appui, le CITY Pro présente une durée de vie et une sécurité inégalées. Il est aussi plus résistant aux crevaisons que ses concurrents.
Mitas démarre la vente des pneus Very High Flexion (VF) sur le marché mondial, en remplacement de son offre de pneus Continental.
Bridgestone entend remettre sa gamme de pneus tourisme à la marque Firestone sur le devant de la scène en Europe. En phase de renouvellement depuis 2 ans, elle est complétée depuis mai par le Destination HP.
La gamme Michelin de pneus poids lourds X Multi accueille un nouveau pneu pour remorques. C’est un segment stratégique pour le manufacturier. Au menu des innovations : une longévité améliorée par rapport à son prédécesseur grâce à un nouveau composant dans la gomme, de meilleures notes sur l’étiquette et une puce RFID.
Bandag lance deux produits FuelTech à partir d’octobre 2014, l’un pour essieu moteur et l’autre pour les remorques.
La gamme de ce nouveau pneu été de Yokohama présenté au dernier salon international de l’automobile de Genève a été lancée en 11 dimensions du 16 au 18 pouces (séries 60 à 40) pour commencer.
Michelin les adresse aux motos sportives, aux roadsters, aux trails et aux petites et moyennes cylindrées.