La seconde vie du pneu parviendra-t-elle à s’imposer ?
Pneus tourisme d’occasion et reconditionnés restent des niches sur le marché français. L’actualité leur donne un regain d’intérêt, mais ces alternatives doivent encore surmonter de sérieux obstacles pour se développer à grande échelle.
Si beaucoup de pneumaticiens rechignent à distribuer des pneus reconditionnés, fastfitters et centres auto franchissent le pas pour répondre à la demande. ©Carter-Cash
En 2021, la transformation de l’ancienne usine Bridgestone de Béthune (62) en site de reconditionnement de pneus par Black Star (groupe Mobivia) a replacé l’activité du rechapage sur le devant de la scène médiatique. Cette initiative fait écho à celle du distributeur Cogepa, qui avait lancé sa MDD dédiée à ce même type de pneus un an auparavant… À l’heure où pouvoir d’achat, environnement et écon[...]
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