Pirelli lance une filière européenne de recyclage des pneumatiques

Transformer des gommes usagées en nouveaux pneumatiques. C'est l'ambition du nouveau projet européen Tyre-to-Tyre. Développé conjointement par Pirelli, Pyrum, Synthos et BASF, il repose sur une chaîne industrielle intégrée, où chaque partenaire intervient à une étape clé de la valorisation des matériaux. L'objectif est de réemployer des matières premières issues de pneumatiques en fin de vie pour les réintroduire dans la fabrication de nouveaux pneumatiques.

Une chaîne de valeur à quatre acteurs

Pour y parvenir, les quatre partenaires se répartissent les différentes étapes du processus industriel. Coordinateur du projet, Pirelli assure la collecte des pneumatiques usagés au sein de son usine de Breuberg ainsi que dans différents points de vente Driver en Allemagne avant leur prise en charge par les autres partenaires industriels.

Après la collecte, les pneumatiques sont confiés à Pyrum. L'entreprise allemande les recycle grâce à un procédé de pyrolyse permettant notamment de récupérer du noir de carbone (rCB) et une huile de pyrolyse (TPO), deux matières premières réintroduites dans la chaîne de fabrication.

Le noir de carbone récupéré est notamment destiné à remplacer une partie du noir de carbone vierge utilisé dans la fabrication des pneumatiques du manufacturier italien. Ces matériaux sont ensuite valorisés par BASF, avant d'être utilisés par Synthos pour produire un caoutchouc synthétique destiné aux pneumatiques haute performance. Pirelli réintègre enfin ces matériaux dans la production de nouveaux pneus, bouclant ainsi la chaîne de recyclage.

Certifié ISCC PLUS, Tyre-to-Tyre illustre la volonté de Pirelli et de ses partenaires de structurer une filière européenne intégrée capable de produire de nouveaux pneumatiques à partir de matières premières issues de pneus en fin de vie, tout en garantissant leur traçabilité et leurs performances.