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Manufacturiers

Pirelli remplacera Michelin en MotoGP à partir de 2027

Publié le 6 mars 2025

Par Romain Baly
< 1 min de lecture
Équipé par le groupe français depuis 2016, le championnat du monde de MotoGP accueillera Pirelli à compter de la saison 2027. Déjà présent en Formule 1, le fabricant transalpin s'est engagé sur un contrat de cinq ans.
À partir de 2027, Pirelli équipera la MotoGP mais aussi les Moto2, Moto3 et MotoE. ©Pirelli

Ça bouge dans le monde de la compétition moto. Le groupe italien Pirelli remplacera le français Michelin en tant qu'équipementier du MotoGP à compter de 2027, a annoncé la Dorna, promoteur du championnat du monde. "Ce nouveau contrat de cinq ans jusqu'en 2031 inclus et actuellement en cours de finalisation – coïncidera avec une nouvelle ère pour le sport", a indiqué le promoteur. La saison 2027 marquera en effet l'entrée en vigueur d'un nouveau règlement pour le MotoGP.

Pirelli, qui fournit pour l'instant les catégories inférieures Moto2 et Moto3 ainsi que la Formule 1 depuis 2011, était en concurrence avec Michelin, candidat à sa succession après son dernier renouvellement en 2021. "À l'issue de plusieurs mois d'échanges, Dorna Sports a décidé de sélectionner un fournisseur unique de pneus pour l'ensemble des catégories MotoGP, Moto2, Moto3 et MotoE", a réagi dans un communiqué la marque française, qui équipait depuis 2016 les MotoGP et, depuis 2019, les MotoE (le championnat électrique).

Pas la bonne configuration pour Michelin

"Cette configuration élargie n'était pas souhaitée par Michelin, qui a toujours privilégié un engagement exclusif" dans ces deux championnats, est-il aussi écrit. Et de poursuivre : "Le MotoGP représente (...) une plateforme où Michelin peut développer son expertise, accumuler des données et établir des records en collaboration avec les constructeurs et les meilleurs pilotes du monde".

Quant au MotoE, Michelin explique s'être engagé pour "repousser les limites technologiques et établi(r) de nouveaux standards en intégrant plus de 50 % de matériaux renouvelables et recyclés dans ses pneus". Ce choix de la Dorna n'en demeure pas moins un nouveau coup dur pour le groupe tricolore qui, en quelques années, a été devancé par ses concurrents sur des appels d'offre en Formula E et en WRC (dans les deux cas par Hankook). (Avec AFP)

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