Objectif affiché par l’ensemble des manufacturiers, le pneumatique 100 % durable n’est plus une simple idée de laboratoire. Les premières briques ont déjà été posées. Mais entre annonces, produits intégrant de plus en plus de matériaux recyclés et renouvelables et défis industriels encore nombreux, la transition reste progressive. 
Inclassable mais incontournable, Hankook continue de grandir dans l’Hexagone. Un marché où le manufacturier sud-coréen revendique la troisième place grâce à son positionnement différent, son portefeuille de produits innovants, avec notamment la singulière gamme iON, ou encore son sens de l’animation commerciale. 
Le véhicule électrique ne bouleverse pas seulement la motorisation : il rebat les cartes de toute une filière, des manufacturiers aux réseaux d’entretien. En 2024, les voitures électriques ont représenté 13,6 % des immatriculations neuves en Europe selon l’ACEA, et près de 1,3 million circulent déjà en France. Un parc encore modeste par rapport aux 40 millions de véhicules roulants, mais dont la croissance est fulgurante. 
Faisant fi d’un contexte de car bashing, les fabricants de pneumatiques restent très attachés au monde de la compétition automobile. Entre terrain d’expérimentation, laboratoire d’innovations et vitrine de leur savoir-faire, cet univers attise la passion tout autant que l’engagement des grands noms de la gomme. 
Il avait été annoncé en 2023 à l'occasion de Solutrans, puis récompensé au printemps 2024 par les Red Dot Design Awards, le pneumatique Hankook e-Smart City AU56 arrive sur le marché. Cette enveloppe ultrarésistante est destinée aux autobus électriques. 
Le distributeur allemand, détenu par Hankook, déploie une nouvelle solution face à la pénibilité rencontrée au quotidien par ses opérateurs. Après une première phase de tests, Reifen Müller a décidé de généraliser le recours aux exosquelettes de German Bionic dans la cinquantaine de centres de son réseau. 
Le fabricant sud-coréen Hankook s'est distingué lors de la dernière édition des Red Dot Design Award avec son pneumatique e-Smart City AU56. Celui-ci est le premier du genre à avoir été spécifiquement développé pour les autobus électriques. 
Deux ans après avoir dévoilé l'iOn Evo, Hankook enrichit encore un peu plus sa gamme de pneumatiques conçus spécifiquement pour les véhicules électriques. Les déclinaisons GT et Flex Climate complètent la stratégie du manufacturier sud-coréen alors que celui-ci vise une part de marché de 50 % en équipement d'origine auprès de ces modèles. 
À l’instar des plus grands manufacturiers tels que Pirelli ou Hankook, Triangle Tyre confirme sa présence à l’emblématique rendez-vous allemand du pneumatique. The Tire Cologne se tiendra du 4 au 6 juin 2024. 
Approuvée par les colégislateurs du Parlement européen le 18 décembre 2023, la future norme Euro 7 sera notamment marquée par la définition de seuils maximaux d’émissions de particules pour les freins et les pneumatiques. Loin d’être une contrainte pour eux, les principaux acteurs de cette industrie y voient une opportunité de cadrer un sujet stratégique sans changer une feuille de route entamée de longue date. 
À l’heure des bouleversements majeurs que vit l’industrie automobile, les grands manufacturiers de pneumatiques seraient-ils en passe de devenir les nouveaux piliers de l’équipement ? Les stratégies divergent et chacun semble avoir une vision bien différente sur la question. 
Le manufacturier sud-coréen prévoit d'investir 540 millions d'euros dans son usine de Rácalmás, en Hongrie, d'ici 2027. Hankook compte y développer une nouvelle ligne de production de pneus PL et autobus. 
Le conseil mondial de la FIA a validé les fournisseurs de pneumatiques de deux de ses principales disciplines. Hankook va accompagner le WRC à partir de 2025 à la place de Pirelli. Bridgestone deviendra quant à lui le manufacturier de la Formula E à partir de 2026, remplaçant ainsi son homologue sud-coréen. 
Fidèle au rendez-vous lyonnais, Hankook y a dévoilé en avant-première mondiale la gamme e-Smart. Une innovation majeure conçue pour les véhicules industriels électriques qui se déclinera progressivement avec des applications pour bus, puis pour poids lourds régionaux et longue distance. 
Alors que la 17e édition de Solutrans se tiendra du 21 au 25 novembre 2023, plusieurs représentants de l'industrie du pneumatique exposeront au sein d'un village dédié. Manufacturiers, réseaux, grossistes et spécialistes du genre se retrouveront à Lyon pour présenter leurs produits et solutions. 
Le manufacturier sud-coréen complète son portefeuille avec les SmartLine AL50 et DL50. Deux nouveaux pneumatiques destinés au transport longue distance offrant un excellent rendement kilométrique et contribuant à réduire la consommation de carburant. 
Devenu en une décennie un acteur majeur du marché tricolore, Hankook entend conforter sa place dans l’Hexagone en s’appuyant sur un nouvel atout. Commercialisé depuis le second semestre 2022, le pneumatique iOn, dédié aux véhicules électriques, doit permettre à la firme sud-coréenne de devenir à moyen terme l’un des leaders de ce créneau naissant. 
Malgré un marché en baisse et un changement de site, Pneumaclic affiche une croissance en 2022. Le spécialiste de la vente B2B en ligne note toutefois des tendances baissières sur le pneu hiver et premium. 
Annoncée dès 2020, l'arrivée de Hankook en formule électrique s'est concrétisée ce samedi 14 janvier avec le lancement de la nouvelle saison au Mexique. Le manufacturier sud-coréen équipera l'ensemble du paddock sur les 16 courses au programme 2023. 
Malgré un contexte difficile, la plateforme de commerce en ligne est satisfaite de ses résultats estivaux auprès des pneumaticiens. Alzura Tyre24 a notamment observé que grâce à ses services, les distributeurs ont vu leurs ventes croître entre mars et juillet 2022. 
Les pneus été ont vu leur prix moyen augmenter de près de 16 % depuis un an, selon une étude d'Alzura Tyre24. Hausse des matières premières et du fret, crise sanitaire et guerre en Ukraine expliquent cette inflation. 
A l'occasion du dernier CES de Las Vegas, le fabricant sud-coréen a dévoilé i-Flex. Un pneu sans air, fruit d'une collaboration avec la marque Hyundai, qui n'est pas sans rappeler d'autres innovations du même type. 
