Confronté à un décrochage des ventes, le segment des pneumatiques OTR (off the road), orienté vers le secteur de la construction et des carrières, tente de trouver un nouvel élan. Face à des enveloppes spécialisées, la polyvalence des gammes s’invite à présent sur le marché, au même titre que les marques de seconde ligne. 
Faisant fi d’un contexte de car bashing, les fabricants de pneumatiques restent très attachés au monde de la compétition automobile. Entre terrain d’expérimentation, laboratoire d’innovations et vitrine de leur savoir-faire, cet univers attise la passion tout autant que l’engagement des grands noms de la gomme. 
À l’heure où le nombre d’exploitations diminue au profit de surfaces cultivées étendues, le secteur agricole recourt à des machines toujours plus puissantes, équipées de pneumatiques surdimensionnés. L’enjeu est de réduire le compactage des sols et les consommations de carburant, tout en améliorant la résistance à l’usure. 
260 000 pneus stockés en permanence dans ses plateformes et 600 000 enveloppes distribuées chaque année, Doumerc Pneus International (DPI) est une affaire qui roule ! La famille Doumerc, de grand-père à petit-fils depuis plus de 60 ans, a su implanter l’une des plus grosses entreprises d’importation de gommes asiatiques dans l’Hexagone. 
Segment ultradynamique dans l’Hexagone, le marché du pneu toutes saisons continue de susciter de grandes ambitions chez les manufacturiers. Pour toucher un maximum d’utilisateurs, Bridgestone a pris le parti d’élargir son offre avec des produits pour véhicules légers et utilitaires, tout en positionnant sa marque quality Firestone sur ce sujet. 
À travers les concessionnaires et les agents de marque, les constructeurs tentent de monter en puissance sur le marché de la rechange des pneumatiques. Leur approche repensée autour de gammes élargies et de services ajustés fait écho aux nouveaux enjeux attendus avec les voitures électriques. 
Partenaire majeur des JO depuis 2014 et des JP depuis 2018, le groupe Bridgestone a décidé de ne pas renouveler son soutien auprès du plus grand évènement sportif mondial. Bridgestone souhaite désormais se concentrer sur son engagement en sports automobiles. 
Sur un marché du pneu rechapé en déliquescence, Bridgestone a annoncé la fermeture d'une de ses usines dédiées à cette activité. Filiale du japonais, Bandag prévoit ainsi de stopper la production de son site belge de Lanklaar au cours du premier semestre 2025. 
Les trois entreprises ont annoncé, le 2 septembre 2024, avoir signé un accord de recyclage circulaire. Bridgestone, Grupo BB&G et Versalis vont mutualiser leurs compétences pour créer un écosystème respectueux de l’environnement, visant à maximiser le cycle de vie complet d’un pneu. 
À peine présentée, la nouvelle supercar hybride de Lamborghini, la Temerario, reçoit non pas une, mais trois gammes de pneus pour être chaussée dans toutes les conditions. Avec pour fournisseur première monte le groupe Bridgestone. 
Partenaire mondial des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, le groupe Bridgestone met son réseau First Stop au service de l'évènement. Plusieurs centres franciliens de l'enseigne sont mobilisés pour accueillir la flotte officielle. 
Partenaire des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris, le groupe Bridgestone apporte un soutien actif à cet évènement planétaire. Après avoir été formée à la sécurité routière, toute la flotte officielle a été équipée par le nippon. Celui-ci se mobilise aussi sur les problématiques d'inclusion et de durabilité. 
Bridgestone intègre sa nouvelle technologie Driveguard sur sa gamme premium toutes saisons Turanza All Season 6 Enliten. Elle permet de conduire en sécurité pendant 80 kilomètres après une crevaison. 
La filiale de Bridgestone dévoile le Roadhawk Winter Steer et le Roadhawk Winter Drive. Firestone lance la commercialisation de ses deux premiers pneus hiver pour poids lourds dès ce mois de juillet 2024. 
Après avoir mené début 2024 des inspections au sein de plusieurs fabricants de pneumatiques, la Commission européenne poursuit ses investigations quant à une éventuelle entente sur les prix dans le secteur. Une société de conseil est notamment pointée du doigt. 
La marque de pneus reconditionnés de Black Star fait son apparition chez First Stop et Côté Route. Les 370 centres des enseignes du groupe Bridgestone commercialisent désormais l’entièreté de la gamme Léonard. 
Pénalisé par un contexte économique toujours tendu et une baisse de la demande en pneumatiques, le groupe japonais a réalisé un début d'année 2024 difficile. Toutefois, Bridgestone demeure en phase avec ses objectifs annuels. 
Pour s'adapter à l'évolution du parc roulant, les enseignes du groupe Bridgestone proposent désormais des offres d'e-contrôles pour les modèles électriques et hybrides. 
Le manufacturier nippon renouvelle sa gamme dédiée aux véhicules utilitaires légers. Répondant aux exigences des modèles thermiques et électriques, le nouveau Bridgestone Duravis Van Winter offre des performances de pointe quelles que soient les conditions. 
Millefeuille d’applications et de profils, le marché du hors route compose avec les phénomènes structurants nés de la crise sanitaire. Si l’arrivée de la concurrence asiatique favorise une orientation vers les gammes de troisième ligne, les manufacturiers historiques misent sur la technologie et l’expertise, le service en plus. 
Testée et approuvée, la solution de nettoyage des moteurs va être généralisée dans l'ensemble des réseaux First Stop et Côté Route. Une prestation facturée à hauteur de 49,90 euros TTC. 
Vice-président du groupe et directeur général pour la France et le Benelux, Tom Adams quitte Bridgestone après 27 ans de fidélité. Si le nom de son remplaçant n'est toujours pas connu, le dirigeant souhaite quant à lui se consacrer à un nouveau projet. 
