Alors que son mari a péri sur la route en juillet 2014 après l'éclatement d'un pneu d'un poids lourd qui circulait sur l'A36, Sophie Rollet entend faire reconnaître qu'il ne s'agissait pas d'un simple accident. Elle revient pour nous sur les perquisitions menées par la justice chez Goodyear, le 14 mai dernier, et sur son combat. 
Alors que de nombreux manufacturiers ont déjà confirmé leur participation, c'est au tour de Prinx Europe d'annoncer sa présence au salon allemand The Tire Cologne. Le fabricant chinois y dévoilera ses dernières nouveautés. 
Depuis le 13 mai 2024, Michelin diffuse sur les écrans, les affiches et dans la presse une nouvelle campagne publicitaire baptisée "Sur la route et au-delà." Le manufacturier compte séduire en dévoilant la richesse de son savoir-faire et de ses innovations dans une vidéo alliant cinéma et effets 3D. 
Après avoir raflé la troisième place au classement du championnat européen des courses de camions Goodyear 2023, Apollo Tyres est prêt pour la saison 2024 qui a débuté le 25 mai sur le circuit Marco Simoncelli de Misano, en Italie. 
Pénalisé par un contexte économique toujours tendu et une baisse de la demande en pneumatiques, le groupe japonais a réalisé un début d'année 2024 difficile. Toutefois, Bridgestone demeure en phase avec ses objectifs annuels. 
Des sites du manufacturier américain situés en France, en Belgique et au Luxembourg ont fait l'objet d'investigations menées dans le cadre d'une enquête pour "homicides involontaires". Goodyear est soupçonné d'avoir eu connaissance de défauts sur ses pneumatiques ayant causé la mort de plusieurs personnes entre 2014 et 2016. 
Partenaire de longue date de la firme au taureau, Pirelli a une nouvelle fois mis son expertise au service de Lamborghini. L'Urus SE, version hybride rechargeable du SUV de la marque, chausse ainsi des enveloppes uniques développées par le manufacturier transalpin. 
Le manufacturier nippon renouvelle sa gamme dédiée aux véhicules utilitaires légers. Répondant aux exigences des modèles thermiques et électriques, le nouveau Bridgestone Duravis Van Winter offre des performances de pointe quelles que soient les conditions. 
À l’instar des plus grands manufacturiers tels que Pirelli ou Hankook, Triangle Tyre confirme sa présence à l’emblématique rendez-vous allemand du pneumatique. The Tire Cologne se tiendra du 4 au 6 juin 2024. 
Le constructeur américain d’engins de chantier a certifié le manufacturier indien pour la deuxième année consécutive. Caterpillar souligne ainsi la qualité des pneumatiques tout-terrain BKT pour 2023-2024. 
Le très attendu rendez-vous européen du pneumatique, The Tire Cologne, dévoile peu à peu ses exposants. Sans surprise, Pirelli sera de la partie sur 400 m², pour dévoiler ses dernières nouveautés et innovations. 
Présent à la troisième édition du salon allemand qui se tiendra du 4 au 6 juin 2024, le fabricant chinois espère faire parler de lui. Il présentera lors de cet évènement une nouvelle enveloppe conçue spécifiquement pour les véhicules électriques. 
Dédiée aux engins de construction, la gamme Terra Pro d'Apollo Tyres s'enrichit. Le manufacturier indien complète son offre en y ajoutant cinq nouvelles dimensions. 
Millefeuille d’applications et de profils, le marché du hors route compose avec les phénomènes structurants nés de la crise sanitaire. Si l’arrivée de la concurrence asiatique favorise une orientation vers les gammes de troisième ligne, les manufacturiers historiques misent sur la technologie et l’expertise, le service en plus. 
La marque du groupe Goodyear présente le All Season 2. Dunlop entend profiter d'un segment toujours en forte progression avec une nouvelle génération de pneumatiques toutes saisons déclinée en 59 dimensions. 
Pour la première fois, le manufacturier finlandais a ouvert à la presse les portes de son nouveau centre d’essais espagnol. Le Hakka Ring vise à parfaire le savoir-faire de Nokian en matière de pneumatiques été et toutes saisons. Déjà réputé pour ses enveloppes hiver et hors route, l’industriel compte faire reconnaître son expertise dans les autres domaines. 
Le manufacturier chinois devient l'un des partenaires pneumatiques officiel de la Fédération internationale de l'automobile (FIA). Les enveloppes Sailun vont ainsi équiper des championnats asiatiques tels que le TCR Asia, le Superrace en Corée du Sud ou encore la F4 en Chine. 
Le groupe français annonce une chute de ses ventes de 4,6 % au premier trimestre 2024, en comparaison au premier trimestre 2023. Michelin s'attendait à ces chiffres, qu'il justifie par une demande "peu dynamique" côté poids lourds notamment. 
Alors que le salaire astronomique de Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, a une nouvelle fois défrayé la chronique dans l'Hexagone, un autre dirigeant français a fait parler de lui. En dévoilant l'initiative d'un "salaire décent" pour tous les employés de son groupe et en s'estimant lui-même très bien payé, Florent Menegaux a mis en lumière une autre manière d'exister dans l'industrie. 
Le manufacturier dévoile le Conti Eco Gen 5, dédié aux poids lourds. Ce nouveau pneumatique de Continental affiche une résistance au roulement réduite de 12 % et une longévité accrue de 10 % par rapport à son prédécesseur, promettant des économies considérables aux transporteurs. 
Depuis fin 2023, 100 % des salariés de Michelin dans 66 pays sont rémunérés au "salaire décent". Une mesure qui prend en compte un foyer de quatre personnes et s’aligne au coût moyen de la vie dans le pays concerné. Une initiative en forme de conviction profonde pour le groupe tricolore. 
Le manufacturier nippon a signé un accord pluriannuel avec l'ATP Tour. Le logo Yokohama s'affichera désormais sur les principaux tournois du circuit mondial de tennis ainsi que sur ses réseaux sociaux. 
Le manufacturier nippon met en avant ses toutes saisons Geolandar (le CV 4S et le nouveau A/T4) particulièrement performants sur routes enneigées. Mais Yokohama entend surtout accroître sa présence sur le segment hiver avec un BluEarth Winter V906 fiable et disponible en 107 tailles. 
Sponsor majeur du Tour de France, Continental est aussi le fournisseur de pneus de plusieurs équipes majeures de l’élite mondiale. Pour la célèbre formation tricolore Groupama-FDJ, le manufacturier est d’ailleurs bien plus que ça, jouant un rôle crucial de partenaire technique. 
Pour la quatrième année consécutive depuis son retour en course, Goodyear équipera en exclusivité les catégories LMP2 et LMGT3 lors de la saison 2024 de l'European Le Mans Series (ELMS). La première manche s'est tenue le 14 avril 2024 à Barcelone (Espagne). 
Le groupe Michelin a mis au point un nouveau système scientifique permettant l'analyse des particules légères liées à l'usure des pneumatiques et des routes. Une avancée visant à mieux connaître le sujet, qui s'inscrit dans le travail engagé pour rendre à l'avenir les émissions polluantes bio-assimilables. 
Vice-président du groupe et directeur général pour la France et le Benelux, Tom Adams quitte Bridgestone après 27 ans de fidélité. Si le nom de son remplaçant n'est toujours pas connu, le dirigeant souhaite quant à lui se consacrer à un nouveau projet. 
Qualifié d'institution dans les hautes sphères de Yokohama, le PDG de l'entité française avait débuté l'importation de la marque dans le pays en 2000. Patrick Lhoste revient pour Le Journal du Pneumatique sur la place et la stratégie du manufacturier dans l'Hexagone, et dresse le bilan de treize ans de partenariat avec le Trophée Andros. 
Situé à Colmar-Berg, au Luxembourg, ce nouvel outil est un précieux allié pour les équipes de Goodyear Europe. Avec lui, le manufacturier américain est désormais en capacité de développer et de tester virtuellement des enveloppes destinées à des véhicules qui n'existent pas encore. De quoi y gagner sur plusieurs tableaux. 
Le fabricant chinois de pneumatiques, Triangle Tire, sera présent avec un stand de 90 m² au salon Intermat 2024. L'évènement se tiendra du 24 au 27 avril à Paris. 
Le constructeur sochalien a choisi un manufacturier français pour les enveloppes de ses nouveaux modèles 3008 et e-3008. Michelin équipera donc la nouvelle génération du SUV de Peugeot avec des pneus fabriqués en Europe. 
Quatre experts ont été réunis en plateau par Le Journal du Pneumatique afin d'évoquer comment la filière du pneumatique se réinvente pour atteindre le 100 % durable d'ici 2050. Ces spécialistes s'exprimeront lors d'une émission diffusée en ligne mercredi 3 avril 2024, à 10h30. 
Le groupe Bridgestone va moderniser son site de production de Burgos, en Espagne, spécialisé dans les pneus pour véhicules légers. Une enveloppe de plus de 200 millions d'euros sera débloquée pour rendre cette usine plus grande, plus performante et plus vertueuse. 
La marque néerlandaise renouvelle sa gamme estivale et dévoile l'Ultra Pro. Un pneu ultra-ultrahaute performance que Vredestein a calqué sur les meilleurs standards du marché. Classée A pour son adhérence sur surfaces mouillées, cette innovation se déclinera de 18 à 24 pouces dès le printemps 2024. 
La première usine de recyclage de pneus en fin de vie verra le jour d'ici à 2025 à Uddevalla en Suède. Ce projet inédit est le fruit de la coentreprise de Michelin, Antin et Enviro, dans une démarche toujours plus écoresponsable. 
La très attendue Alpine A290 fait ses premiers tours de roues officiels en Laponie suédoise. Un territoire parfait pour mettre au point ses performances dans des conditions extrêmes, et veiller à l'adhérence de ses gommes signées Michelin. 
Le groupe Continental a inauguré fin janvier 2024 un immense entrepôt à Otrokovice, en République tchèque. Entièrement automatisé, celui-ci possède une capacité de stockage de 930 000 pneus. 
Le groupe Michelin et trois de ses syndicats représentatifs ont signé un accord portant sur une revalorisation des salaires. Les rémunérations des employés de Bibendum vont ainsi augmenter en moyenne de 5 % en 2024. 
Évoquant un environnement économique plus difficile que prévu, notamment en Europe, le groupe Bridgestone n'a pas réussi à atteindre les objectifs qu'il s'était fixés pour 2023. Il se montre par ailleurs très prudent pour 2024. 
À l’heure des bouleversements majeurs que vit l’industrie automobile, les grands manufacturiers de pneumatiques seraient-ils en passe de devenir les nouveaux piliers de l’équipement ? Les stratégies divergent et chacun semble avoir une vision bien différente sur la question. 
