Avec près de 54 millions d'enveloppes écoulées, l'industrie européenne du pneumatique retrouve des couleurs en ce début d'année 2021. Si tous les segments surfent sur cette tendance, celui des toutes saisons surperforme avec une croissance de 39 %. 
Onze ans après son lancement, l'étiquetage des pneumatiques fait peau neuve. Plus lisible, ce dispositif intègre de nouvelles informations (adhérence sur neige ou verglas) et comprend également un QR Code pour aller plus loin dans la description du produit. 
Le Syndicat national du caoutchouc et des polymères fait état, depuis le début de l'année 2021, de fortes tensions sur les matières premières. Une situation qui se traduit par des pénuries et une hausse des prix. 
Après cinq mois de hausse ininterrompue, le marché des enveloppes poids lourds neuves a perdu du terrain en janvier 2021, affichant un repli de 7,8 %. Une tendance qui profite aux pneus rechapés, dont les volumes progressent de 3,8 %. 
Les ventes de pneumatiques TC4 ont débuté l'année sur une croissance de 3,2 %, portées notamment par le segment SUV/4x4, au plus haut depuis six ans. La bonne dynamique des enveloppes hiver et toutes saisons laisse entrevoir un possible phénomène d’anticipation de la loi Montagne. 
Le bilan annuel du marché tricolore s'avère sans surprise et dans la lignée des résultats enregistrés à l'échelle européenne. Cette baisse de 14,6 % masque toutefois deux satisfactions avec des marques intermédiaires et budget plutôt dynamiques et des enveloppes toutes saisons toujours en pleine croissance. 
Reprogrammée au mois de mai 2021 suite au Covid-19, la deuxième édition du salon allemand n'aura finalement pas lieu. Les organisateurs ont annoncé son annulation et un ajournement à mai 2022. 
Sollicitée par les garages, la plateforme a créé un simulateur d’éligibilité au fonds de solidarité pour les accompagner dans leurs démarches. Cet outil, disponible sur le blog de Vroomly, apporte une réponse en moins de deux minutes. 
Avec des ventes TC4 en chute de 23 % sur le marché de l'équipement d'origine et de 12 % sur celui du remplacement, l'industrie européenne du pneumatique a vécu en 2020 l'une des plus mauvaises années de son histoire. 
Alors que le nombre de pratiquants ne cesse d'augmenter, 123pneus.fr rappelle que, même en vélo, l'hiver est un défi. Et la plateforme de distiller quelques conseils de bon sens tout en mettant en valeur sa gamme de pneus spécialisée. 
Partenaire et fournisseur officiel de l'épreuve depuis 2016, la marque américaine contribue actuellement à la 43e édition du Dakar qui se déroule en Arabie Saoudite. 
L’exercice touche à sa fin, avec la trêve des confiseurs à l’horizon. Au terme de cette année éprouvante, nous vous souhaitons à toutes et à tous d’excellentes fêtes. Rendez-vous le 4 janvier 2021 ! 
34 % des garages sondés annoncent qu’ils risquent la fermeture dans les six mois. Tel est l'inquiétant constat de l’étude réalisée par Vroomly auprès de ses réparateurs partenaires. Une situation qui cache de nombreuses disparités. 
Une étude réalisée par Pneu-moto.fr montre que le marché du deux roues est toujours dominé par Michelin dans l'Hexagone. A plus grande échelle, en Europe, une certaine prédominance locale est d'ailleurs observée. 
Alors que les ventes se sont encore maintenues à un bon niveau en octobre, l'industrie française du pneumatique a été coupée dans son élan par le second confinement. Un exercice stable ou positif parait désormais illusoire. 
Si l'utilisation d'un équipement hivernal deviendra obligatoire dans 48 départements de l'Hexagone, à compter du 1er novembre 2021, cette mesure s'appliquera aussi bien aux véhicules modernes qu'aux véhicules anciens. 
Le Premier ministre, Jean Castex, a confirmé, jeudi 12 novembre 2020, le prolongement des mesures de confinement. En parallèle, le dispositif de soutien aux entreprises a été enrichi et l'accès aux différentes aides assoupli. 
Entretien, réparation, contrôle technique, location, commerce d'équipements auto, de carburant ou de véhicules mais uniquement sur rendez-vous… considérées comme essentielles à la nation, plusieurs métiers du secteur sont autorisés à poursuivre leur activité en dépit du confinement. 
A l'instar du premier épisode intervenu au printemps, la rédaction du Pneumatique reste opérationnelle pendant ce second confinement pour suivre l'évolution de la crise sanitaire et relayer l'actualité du secteur. 
Le Syndicat des professionnels du pneu (SPP) vient de publier les résultats du mois de septembre 2020, qui se veulent rassurants avec des tendances positives sur le TC4 et le poids lourd. 
La relance économique a permis de dynamiser les ventes de pneumatiques à l'échelle du continent lors du troisième trimestre. Sur l'ensemble de l'année, l'ETRMA fait toutefois état d'un bilan toujours largement négatif, quel que soit le segment. 
Le décret d'application actant l'obligation d'utiliser des pneus neige du 1er novembre au 31 mars, dans certaines communes de l'Hexagone, a été publié au Journal officiel dimanche 18 octobre 2020. Il faudra toutefois attendre encore un an pour que la mesure devienne effective. 
Après l'annulation de l'édition 2021, le grand rassemblement tricolore de l'après-vente se tiendra finalement du 18 au 22 octobre 2022 ont annoncé la FFC, la Fiev et Comexposium. 
Alors qu'un millier de postes sont à pourvoir dans le secteur du pneu, l'organisation professionnelle s'est rapprochée du service des ressources humaines du site nordiste de Bridgestone. L'objectif : assurer l'avenir des 863 salariés. 
Déjà reporté à deux reprises suite au contexte sanitaire, le grand rendez-vous tricolore de la franchise, qui devait se tenir du 4 au 7 octobre, a été annulé après l’annonce des nouvelles mesures de restrictions. 
Aider les réparateurs à optimiser leur activité pneumatique avec un ajustement plus précis des prix : tel est l'objectif de PneusPerf, spécialisé dans la veille concurrentielle avec de plus 15 000 références couvertes. 
Rédaction d'articles d'information, soutien juridique et administratif, échanges avec les pouvoirs publics, le SPP n'a pas chômé durant les six derniers mois. Depuis mars dernier, le syndicat a fait preuve d'un engagement total pour soutenir des adhérents confrontés à une crise sans précédent. 
En souffrance depuis le début de la crise sanitaire, les ventes de pneumatiques sont reparties à la hausse en juin dernier avec des progressions à deux chiffres pour toutes les catégories de produits. Sur l'ensemble du premier semestre, la tendance du marché s'avère toutefois négative. 
Reporté en 2022 en raison d'un contexte sanitaire jugé trop incertain, Equip Auto entend profiter de ce contretemps pour écrire un nouveau chapitre. La Fiev et la FFC souhaitent revoir le positionnement du grand rendez-vous français de l'après-vente. 
Toute l’équipe du groupe Le Journal de l’Automobile vous souhaite de passer un bel été et vous donne rendez-vous dès le lundi 24 août 2020. 
Le Pneumatique organise, le 3 septembre 2020, une nouvelle matinée d'échanges et de débats autour d'une thématique cruciale pour la profession. Difficultés de recrutement, manque de formations dédiées, problème de valorisation de la filière, une dizaine d'intervenants répondra à nos questions. 
L'ETRMA a présenté son pire bilan depuis que l'organisation publie son baromètre trimestriel. En pleine crise sanitaire, le marché européen du pneumatique a dégringolé de 22 % en TC4 et de 14 % en PL. 
Intégrée en début d'année 2020 à la loi économie circulaire, la question du rechapage est encore un peu plus soutenue par les pouvoirs publics au travers d'une plaquette d'information destinée aux acteurs de la commande publique. 
Huit ans après son entrée en vigueur sur le sol européen, l’étiquette de performances des pneumatiques connaîtra une mise à jour en 2021. Bruxelles vient d'approuver le projet qui prévoit notamment l'intégration de nouvelles informations sur le kilométrage, l'abrasion ou encore l'adhérence. 
Dans un contexte de confinement, le marché tricolore a logiquement dégringolé le mois dernier. Le segment tourisme recule de 82 %, celui des utilitaires de près de 68 % tandis que les ventes en poids lourds ont été divisées par deux. 
L'édition de mai-juin de votre magazine préféré vient de sortir. Au sommaire de ce 162e numéro, une large place consacrée au coronavirus, un sujet sur le sponsoring sportif, un dossier dédié aux toutes saisons ou encore des portraits d'entrepreneurs inspirants. 
Le Premier ministre a présenté devant l'Assemblée nationale les grandes lignes du plan de déconfinement qui entrera en vigueur le 11 mai 2020. Progressivité et régionalité guideront celui-ci. 
Sous l'effet de la crise sanitaire et du confinement, les ventes de pneumatiques ont lourdement chuté en mars dans l'Hexagone. Le SPP évalue à 70 millions d'euros le manque à gagner pour les canaux des pneumaticiens, centres autos et réparateurs rapides. 
Une perte de 26 % sur le seul mois de mars et de 13 % sur l'ensemble du trimestre pour le segment TC4… Le dernier bilan de l'ETRMA montre l'impact direct du coronavirus sur le marché européen du pneumatique. 
Alors que de nombreuses sociétés du secteur sont en difficulté dans le contexte du coronavirus, la Fédération nationale de l'artisanat automobile vient de lancer une pétition pour obtenir l'annulation totale des charges fiscales et sociales. Une initiative qui a recueilli plus de 8 000 signatures en seulement une semaine ! 
