Bridgestone renouvelle son offre toutes saisons

Le dernier modèle "touring premium" toutes saisons de Bridgestone est le premier de cinq autres pneus grand public commercialisés en 2023. Le Bridgestone Turanza All Season 6 est dédié aux voitures de tourisme et aux SUV routiers, thermiques et électriques. Il est disponible dans 85 dimensions (de 16” à 21”). Il couvre ainsi 96 % de la demande pour les jantes de grande dimension sur son segment. Ce lancement répond donc à la hausse de la demande d'enveloppes quatre saisons observée en Europe depuis quelques années. Raison pour laquelle, il est d'abord né à la suite d'une étude de marché.

Conception durable

"Le développement du Bridgestone Turanza All Season 6 s’est fait avec le concours des milliers de conducteurs que nous avons interrogés dans toute l’Europe", explique ainsi Emilio Tiberio. Le directeur technique et opérations de Bridgestone EMIA précise que cette démarche a permis de comprendre les difficultés des routes européennes. Cette enveloppe a ainsi été "conçue en droite ligne de l'engagement E8 de Bridgestone [principes de développement durable : "énergie, écologie, efficacité, vulgarisation, économie, émotion, facilité et autonomisation", ndlr], illustrant bien notre volonté d’innover en permanence".

Les expérimentations comparatives de Bridgestone placent sa nouvelle enveloppe quatre saisons parmi les meilleures des marques haut de gamme.

Plus concrètement, ce pneu toutes saisons bénéficie d'un système de sculptures optimisé, ainsi que d'un nouveau composé. Ce dernier améliore le contact avec l’asphalte, l’évacuation de l’eau, la rétention de neige et renforce la stabilité. Il a été conçu avec la plateforme Enliten. Ses technologies visent à améliorer la sécurité, les performances et la durabilité des enveloppes. Elle favorise aussi la compatibilité avec les véhicules électriques.

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Pour enfoncer le clou, le manufacturier publie une partie des tests comparatifs avec ses concurrents haut de gamme qu'il a fait réaliser. Ceux-ci ont été réalisés en février 2023, par l'organisme allemand TÜV Sud, sur une Volkswagen Golf VIII chaussée de pneus en 205/55 R16 94V XL. Son modèle a affronté les enveloppes équivalentes de Michelin, Continental et Goodyear. Il a obtenu les meilleurs résultats sur sol mouillé et a atteint la seconde place sur neige, ainsi que sur sol sec. Ses performances comprennent l'accélération, le freinage, l'adhérence latérale et la tenue de route.

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