Bien "qu’élevé dans l’odeur du caoutchouc", personne n’aurait pu prédire l’impressionnante carrière de Jacques Dreux dans le pneumatique. Un parcours des plus étonnants pour ce passionné d’ethnologie, de géopolitique, de philosophie, de beaux-arts et de publicité, avec qui chaque échange débouche sur une anecdote historique. 
Pleinement engagé sur le segment du toutes saisons, le groupe allemand a fait le choix de miser sur une stratégie alliant lisibilité et complémentarité. Avec des offres en tourisme et en utilitaire déclinées en premium, quality et budget, Continental entend proposer cette technologie quels que soient les besoins et les moyens. 
Conscient des enjeux liés à la logistique, le manufacturier allemand est pleinement engagé dans cette problématique et s’appuie depuis de nombreuses années sur deux entrepôts dans l’Hexagone. Continental nous a accueillis au sein de l’un d’eux, situé à Mer (Loir-et-Cher). Un outil stratégique, couvrant une bonne moitié du pays et stockant jusqu’à 340 000 pneus. 
Douze ans après avoir fait son retour sur le marché tricolore des pneus pour deux-roues, Continental est aujourd’hui au milieu du gué : si la qualité de ses produits est unanimement saluée par les utilisateurs, sa notoriété et ses volumes demeurent à parfaire. 
L’engouement pour les nouvelles mobilités ne cesse de croître dans les grandes villes, transformant le quotidien des citadins. Si le vélo électrique s’impose, renforcé par les investissements des manufacturiers historiques, la trottinette électrique reste perçue comme fragile et non durable. 
À travers les concessionnaires et les agents de marque, les constructeurs tentent de monter en puissance sur le marché de la rechange des pneumatiques. Leur approche repensée autour de gammes élargies et de services ajustés fait écho aux nouveaux enjeux attendus avec les voitures électriques. 
Située près de Porto (Portugal), l’usine du groupe allemand est aujourd’hui devenue son plus important site industriel pour les pneus TC4. Alors que 300 millions d’euros y auront été investis entre début 2022 et fin 2024, Continental fait de Lousado une implantation stratégique pour son avenir avec des technologies innovantes. 
Continental annonce une nouvelle étape significative dans sa démarche de durabilité avec la signature d'une convention d'achat de dix ans avec Pyrum Innovations. Cet accord est centré sur l'acquisition de noir de carbone récupéré (rCB) à partir de pneus hors d’usage. 
L'enseigne du groupe Continental s'offre une cure de jouvence. Pour moderniser son image et se rapprocher de ses clients, elle adopte une nouvelle identité matérialisée par le slogan "Eurotyre : le meilleur ami de votre mobilité". Sa direction nous détaille cette évolution. 
Depuis le 1er septembre 2024, Eric Demouy remplace Franck Mathieu à la direction franchise et Fleet Partner de l'enseigne BestDrive. Le nouveau responsable est un fidèle du groupe Continental qu'il a intégré voilà 23 ans. 
Le manufacturier allemand et la marque de prêt-à-porter poursuivent leur collaboration autour de la sécurité routière. Continental et Urban Circus dévoilent la veste Detectable Light. Destiné aux petits comme aux grands, ce produit permet aux cyclistes d'être vus à 300 mètres de distance et d'être détectés par les ADAS des véhicules. 
Directrice générale de Continental France depuis le 1er août 2024, Véronique Giraud assurera en parallèle la présidence de l'éco-organisme référent du monde du pneumatique. Oliver Schneider, son prédécesseur dans les rangs du manufacturier allemand, assumait dernièrement cette responsabilité pour Aliapur. 
L'enseigne du groupe Continental enregistre l'arrivée d'Anne Bonna au poste de directrice administrative et financière. Évoluant depuis onze ans dans l'univers de la peinture, cette dernière succède à ce poste à Isabell Bork. 
Eurotyre poursuit la transition numérique de ses adhérents, mais aussi de ses clients. Le réseau mise dorénavant sur l'intelligence artificielle pour sa nouvelle application Tyremotion Technology, et met en place le paiement fractionné. 
Partie de Florence (Italie) le 29 juin dernier, la 111e édition du Tour de France peut une nouvelle fois compter sur le soutien du groupe Continental. Pour la septième année consécutive, le manufacturier allemand est l'un des partenaires majeurs de l'évènement. Il est aussi l'un des principaux fournisseurs de pneus du peloton en équipant 8 des 22 équipes présentes. 
Après avoir mené début 2024 des inspections au sein de plusieurs fabricants de pneumatiques, la Commission européenne poursuit ses investigations quant à une éventuelle entente sur les prix dans le secteur. Une société de conseil est notamment pointée du doigt. 
