Conscient des enjeux liés à la logistique, le manufacturier allemand est pleinement engagé dans cette problématique et s’appuie depuis de nombreuses années sur deux entrepôts dans l’Hexagone. Continental nous a accueillis au sein de l’un d’eux, situé à Mer (Loir-et-Cher). Un outil stratégique, couvrant une bonne moitié du pays et stockant jusqu’à 340 000 pneus. 
Douze ans après avoir fait son retour sur le marché tricolore des pneus pour deux-roues, Continental est aujourd’hui au milieu du gué : si la qualité de ses produits est unanimement saluée par les utilisateurs, sa notoriété et ses volumes demeurent à parfaire. 
L’engouement pour les nouvelles mobilités ne cesse de croître dans les grandes villes, transformant le quotidien des citadins. Si le vélo électrique s’impose, renforcé par les investissements des manufacturiers historiques, la trottinette électrique reste perçue comme fragile et non durable. 
À travers les concessionnaires et les agents de marque, les constructeurs tentent de monter en puissance sur le marché de la rechange des pneumatiques. Leur approche repensée autour de gammes élargies et de services ajustés fait écho aux nouveaux enjeux attendus avec les voitures électriques. 
Située près de Porto (Portugal), l’usine du groupe allemand est aujourd’hui devenue son plus important site industriel pour les pneus TC4. Alors que 300 millions d’euros y auront été investis entre début 2022 et fin 2024, Continental fait de Lousado une implantation stratégique pour son avenir avec des technologies innovantes. 
Continental annonce une nouvelle étape significative dans sa démarche de durabilité avec la signature d'une convention d'achat de dix ans avec Pyrum Innovations. Cet accord est centré sur l'acquisition de noir de carbone récupéré (rCB) à partir de pneus hors d’usage. 
L'enseigne du groupe Continental s'offre une cure de jouvence. Pour moderniser son image et se rapprocher de ses clients, elle adopte une nouvelle identité matérialisée par le slogan "Eurotyre : le meilleur ami de votre mobilité". Sa direction nous détaille cette évolution. 
Depuis le 1er septembre 2024, Eric Demouy remplace Franck Mathieu à la direction franchise et Fleet Partner de l'enseigne BestDrive. Le nouveau responsable est un fidèle du groupe Continental qu'il a intégré voilà 23 ans. 
Le manufacturier allemand et la marque de prêt-à-porter poursuivent leur collaboration autour de la sécurité routière. Continental et Urban Circus dévoilent la veste Detectable Light. Destiné aux petits comme aux grands, ce produit permet aux cyclistes d'être vus à 300 mètres de distance et d'être détectés par les ADAS des véhicules. 
Directrice générale de Continental France depuis le 1er août 2024, Véronique Giraud assurera en parallèle la présidence de l'éco-organisme référent du monde du pneumatique. Oliver Schneider, son prédécesseur dans les rangs du manufacturier allemand, assumait dernièrement cette responsabilité pour Aliapur. 
L'enseigne du groupe Continental enregistre l'arrivée d'Anne Bonna au poste de directrice administrative et financière. Évoluant depuis onze ans dans l'univers de la peinture, cette dernière succède à ce poste à Isabell Bork. 
Eurotyre poursuit la transition numérique de ses adhérents, mais aussi de ses clients. Le réseau mise dorénavant sur l'intelligence artificielle pour sa nouvelle application Tyremotion Technology, et met en place le paiement fractionné. 
Partie de Florence (Italie) le 29 juin dernier, la 111e édition du Tour de France peut une nouvelle fois compter sur le soutien du groupe Continental. Pour la septième année consécutive, le manufacturier allemand est l'un des partenaires majeurs de l'évènement. Il est aussi l'un des principaux fournisseurs de pneus du peloton en équipant 8 des 22 équipes présentes. 
Après avoir mené début 2024 des inspections au sein de plusieurs fabricants de pneumatiques, la Commission européenne poursuit ses investigations quant à une éventuelle entente sur les prix dans le secteur. Une société de conseil est notamment pointée du doigt. 
L'enseigne du groupe Continental adopte sa première signature de marque portant ses valeurs et ses ambitions. En la matière, l'intégration de nouveaux sites et la mise en place d'un centre de formation doivent aider BestDrive à conforter sa place sur le marché français. 
Aux manettes de la filiale chinoise du groupe depuis deux ans, Véronique Giraud est de retour dans l'Hexagone. Elle vient d'être nommée directrice générale de Continental Tires France, à compter du 15 juin 2024, en remplacement d'Oliver Schneider. 
Le manufacturier dévoile le Conti Eco Gen 5, dédié aux poids lourds. Ce nouveau pneumatique de Continental affiche une résistance au roulement réduite de 12 % et une longévité accrue de 10 % par rapport à son prédécesseur, promettant des économies considérables aux transporteurs. 
Approuvée par les colégislateurs du Parlement européen le 18 décembre 2023, la future norme Euro 7 sera notamment marquée par la définition de seuils maximaux d’émissions de particules pour les freins et les pneumatiques. Loin d’être une contrainte pour eux, les principaux acteurs de cette industrie y voient une opportunité de cadrer un sujet stratégique sans changer une feuille de route entamée de longue date. 
Sponsor majeur du Tour de France, Continental est aussi le fournisseur de pneus de plusieurs équipes majeures de l’élite mondiale. Pour la célèbre formation tricolore Groupama-FDJ, le manufacturier est d’ailleurs bien plus que ça, jouant un rôle crucial de partenaire technique. 
Après la nomination d'Alessandro de Martino à la direction générale, intervenue à la rentrée 2023, BestDrive France poursuit sa réorganisation. Sabry Chihi, Frédéric Moulin et Franck Mathieu sont promus à de nouveaux postes au sein du réseau du groupe Continental. 
Quatre experts ont été réunis en plateau par Le Journal du Pneumatique afin d'évoquer comment la filière du pneumatique se réinvente pour atteindre le 100 % durable d'ici 2050. Ces spécialistes s'exprimeront lors d'une émission diffusée en ligne mercredi 3 avril 2024, à 10h30. 
Le pneumatique UltraContact NXT de Continental s'est distingué dans la catégorie "Automobile, transport et accessoires", lors des International Design Awards 2023. Il a remporté le prix Or. 
Le groupe Continental a inauguré fin janvier 2024 un immense entrepôt à Otrokovice, en République tchèque. Entièrement automatisé, celui-ci possède une capacité de stockage de 930 000 pneus. 
À l’heure des bouleversements majeurs que vit l’industrie automobile, les grands manufacturiers de pneumatiques seraient-ils en passe de devenir les nouveaux piliers de l’équipement ? Les stratégies divergent et chacun semble avoir une vision bien différente sur la question. 
Engagé dans un plan visant à réaliser 400 millions d'euros d'économies d'ici 2025, le groupe Continental devra tailler dans ses effectifs. Au total, 7 150 postes vont ainsi disparaître dans le monde. 
Des inspections inopinées ont été menées fin janvier 2024 par la Commission européenne auprès des principaux fabricants de pneumatiques. Bruxelles suspecte plusieurs d'entre eux, dont Continental, Michelin, Goodyear et Nokian, d'entente commerciale. 
Les principaux manufacturiers de pneumatiques engagent des efforts importants en matière de durabilité. De la production à l’utilisation et au recyclage des enveloppes, les travaux amorcés sont colossaux. Mais pas question de parler de pneus "zéro émission" pour autant. 
Alors qu'il se définit désormais tel un équipementier global et non plus uniquement comme un manufacturier, le groupe allemand a pris part à la dernière édition de Solutrans. L'occasion de présenter l'ensemble de ses activités et de parler, malgré tout, encore un peu de pneu. 
