Déjà présent en 2022 à Paris, le grossiste néerlandais participera une nouvelle fois au grand rendez-vous français de l'après-vente. Inter-Sprint exposera à Lyon, du 28 au 30 septembre 2023, l'ensemble de sa gamme de marques privées.
La centrale d'achat annonce sa participation, pour la première fois, au salon Equip Auto, qui se tiendra à Lyon du 28 au 30 septembre 2023. Cette initiative marque une étape importante pour Pneus Pro Services (PPS) qui souhaite mettre en lumière son éventail de services et élargir son réseau d'affiliés.
L'enseigne de centres autos et le spécialiste de la pièce détachée en ligne, tous deux détenus par Mobivia, annoncent leur fusion. Une opération qui entraîne la disparition de la marque Yakarouler dont le savoir-faire digital profitera désormais à Carter-Cash.
À compter du mois d'octobre 2023, Antoine Contardo, président de Yes My Car, rejoindra Point S. Le distributeur automobile va d'abord ouvrir un site à Nancy (54). Il sera également représentant de HappyCar à Charleville-Mézières (08). D'autres développements suivront.
Nommé en janvier 2023, Jean-Marc Penalba cède déjà la direction de la franchise tricolore d'Euromaster. Pour lui succéder, la filiale du groupe Michelin a choisi un fidèle du réseau puisque Bruno Barré évolue dans ses rangs depuis 25 ans.
Le réseau de centres autos, basé dans la Loire et le Rhône, se réinvente avec une nouvelle identité tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de ses structures. Celle de Feurs (42) est la première à profiter de cette initiative qui sera progressivement dupliquée sur les six autres sites.
Avec ses parents, auprès desquels la passion a grandi, le trentenaire s’est fait une spécialité depuis une quinzaine d’années de redresser des affaires en difficulté. Aujourd’hui à la tête de quatre franchises Speedy à Paris et en Seine-Saint-Denis, Kévin Carrillo Perez gère son entreprise avec précision et engagement, tout en manageant efficacement ses équipes, principal facteur de réussite selon lui.
Si le sujet des zones à faibles émissions (ZFE) rime généralement avec fracture sociale dans le débat public, l’impact sur les commerçants des centres-villes est beaucoup moins débattu. Alors que certains réseaux de centres autos et pneumaticiens s’inquiètent de la mesure, d’autres y voient des opportunités.
L’histoire du groupe Europneus est avant tout celle d’une aventure familiale, née en 1956 et qui se poursuit aujourd’hui avec l’arrivée de la quatrième génération. D’une petite entreprise de vulcanisation au groupe à la tête de six points de vente dans le Nord de la France, en passant par la fondation du réseau Point S : retour sur près de 70 ans d’entrepreneuriat.