Publié le 18 mars 2022
L'équipementier automobile renforce son soutien aux entreprises innovantes. Continental France lance ainsi l'Open Innovation Hub pour faciliter davantage les mises en relation. 
L'équipementier automobile renforce son soutien aux entreprises innovantes. Continental France lance ainsi l'Open Innovation Hub pour faciliter davantage les mises en relation. 
Le manufacturier clermontois s'est lancé dans un nouveau défi. En s'associant à plusieurs groupes, Michelin souhaite développer une roue sans air destinée à équiper le futur véhicule lunaire de la Nasa. 
A l'occasion du dernier CES de Las Vegas, le fabricant sud-coréen a dévoilé i-Flex. Un pneu sans air, fruit d'une collaboration avec la marque Hyundai, qui n'est pas sans rappeler d'autres innovations du même type. 
En vigueur à partir de mai 2021, la nouvelle norme européenne dédiée à l'adhérence sur glace des pneumatiques fait actuellement l'objet d'essais. L'Utac Ceram Millbrook teste des modèles de ses clients sur son site finlandais d'Ivalo. 
La fabricant tricolore et son homologue suédois vont entamer la construction de leur usine commune. Basée au Chili et opérationnelle d'ici deux ans, celle-ci permettra de valoriser 100 % des pneumatiques en fin de vie traités. 
Pour accélérer et optimiser le développement de ses pneumatiques, Goodyear va installer un simulateur VI-Grade au sein de son centre d'innovation de Colmar-Berg, au Luxembourg. Un outil qui viendra également renforcer la collaboration avec le siège américain d'Akron qui dispose d'une solution identique. 
Après quatre mois de développement mené avec le CHU d'Amiens, le groupe clermontois a déployé 50 kits de coussins pneumatiques dans plusieurs hôpitaux français. Une belle innovation qui vise à soulager les patients actuellement en réanimation. 
Tête d'affiche de cette initiative, le manufacturier tricolore, accompagné de 12 autres entités européennes (groupes industriels, organismes de recherche et de technologie, pôle d'innovation), va travailler au développement d'un procédé vertueux permettant de créer des pneus neufs à partir de pneus usagés. 
Après Total, c'est au tour de Michelin et de Symbio, coentreprise détenue par le manufacturier tricolore et Faurecia, de rejoindre le programme MissionH24. Celui-ci ambitionne de créer une voiture d'endurance électriques-hydrogène susceptible de concourir aux 24 Heures du Mans. 
Le groupe clermontois s'est associé au spécialiste de l'impression 3D pour concevoir des visières stérilisables et réutilisables. En à peine un mois, 10 000 boucliers ont été livrés à deux grands CHU français. 
