Le site BestDrive mis en ligne
Le nouveau réseau de distribution de pneumatiques a désormais sa vitrine sur le web. La présentation est sobre et le choix d'un logo orange sur fond noir rapelle celui de son grand actionnaire, Continental.
Le nouveau réseau de distribution de pneumatiques a désormais sa vitrine sur le web. La présentation est sobre et le choix d'un logo orange sur fond noir rapelle celui de son grand actionnaire, Continental.
Le chiffre d'affaires consolidé des adhérents français de l'enseigne s'est élevé à 415 millions d'euros, progressant de 1,2% sur un an. Et le réseau d'indépendants a encore renforcé son maillage territorial, avec 450 points de vente.
Pour 2015, le grossiste en pneumatiques Heuver lance un nouveau site internet, ainsi qu'une application smartphone disponible sur Google Play et l'App Store d'Apple.
Un chiffre d'affaires stable, une rentabilité élevée et des adhérents qui continuent d'investir, Vulco fait valoir sa solidité. Seule ombre au tableau, un réseau qui s'est légèrement érodé.
Au fil des années, l’enseigne a tissé des liens étroits avec le monde rural. Sa connaissance du monde agricole, et des initiatives à forte valeur ajoutée, y sont pour beaucoup. Le lancement cette année des Journées Services et l’arrivée d’une nouvelle offre en matière de surveillance de la pression des pneumatiques en attestent. Une interview de Cristiano Oliviero, directeur des ventes adjoint Agraire d’Euromaster.
Avec 50% de part de marché et 300 millions de capteurs en circulation, Schrader est le numéro un mondial dans le domaine des TPMS. Frédéric Maurin, Responsable après-vente Marketing et Communication, et Raphaël De Morais, Responsable technique pour la France, exposent les enjeux de la nouvelle directive européenne aux négociants spécialistes.
NOVEMBRE 2014
Toutes les voitures neuves vendues en Europe doivent posséder un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS pour « Tyre Pressure Monitoring System ») depuis le 1er novembre 2014. Cet équipement n’est pas nouveau. Il a fait son apparition sur la première génération de Renault Laguna au début des années 2000. Mais, malgré ses bénéfices en matière de sécurité et d’efficacité énergétique, son surcroît de complexité, à la fois pour les conducteurs et les professionnels de la maintenance automobile, a convaincu les constructeurs de le réserver à leurs modèles haut de gamme. La nouvelle directive européenne marque une rupture majeure. Désormais, les TPMS deviennent obligatoires. Théoriquement, c’est une excellente nouvelle pour les négociants spécialistes en pneumatiques, qui seront chargés d’assurer leur maintenance, et qui vont donc voir leur coeur de métier évoluer. Dans la pratique, c’est une toute autre histoire. Quoi qu’il en soit, les professionnels vont devoir se préparer, car le compte à rebours est lancé.
Depuis 2 ans, le panneau Point S Industriel distingue les franchisés du réseau qui travaillent avec une clientèle professionnelle. Cette politique porte déjà ses fruits, selon Didier Joussot, Responsable National Industriel de Point S.
En juin dernier, SiliGom a recruté un nouveau directeur général. Olivier Pasini est un homme de terrain, qui a fait ses armes chez Feu Vert où il occupait auparavant le poste de Directeur opérationnel. à 45 ans, marié et père de 3 enfants, démarre donc une nouvelle carrière dans un réseau en phase de redressement, qui a choisi de déménager son siège cette année à Jonage près de Lyon. Une belle opportunité pour ce lyonnais, qui a gentiment accepté d’accorder sa première interview au magazine Le Pneumatique, en compagnie de Karl Vaché, Directeur commercial de SiliGom.
Deux technologies de TPMS cohabitent, comme le jour et la nuit. L’une promet beaucoup de travail aux ateliers, mais requiert de changer de pratiques, d’investir dans de l’équipement spécifique et de se former. L’autre ne va pas générer de chiffre d’affaires à l’après-vente, mais il faudra quand même la prendre en compte lors de la réception du véhicule à l’atelier. Les choix inconstants des constructeurs et les nombreuses innovations des fournisseurs compliquent grandement les prises de décision et les stratégies des professionnels de la maintenance. Explications.
L’enseigne a profité de la reprise du marché au quatrième trimestre 2013 et veut poursuivre sur sa lancée en 2014. Ses priorités sont l’augmentation du chiffre d’affaires de ses adhérents, le développement des activités PL/agraires, le renforcement de sa présence en zones urbaines et la poursuite de son déploiement international.