Loi Montagne : les Français ne risquent rien mais y adhèrent
Pas de sanction mais une large acceptation : tel est le résultat de la dernière enquête du Gipa et du Syndicat du Pneu à propos de la loi Montagne. À nouveau effective sur le territoire depuis le 1er novembre 2026, cette mesure est désormais bien comprise et bien acceptée par les automobilistes tricolores.
Représentant de la troisième génération familiale, Victor Chouquet a rejoint ses parents à la tête de Parin Pneus. S’il ne se prédestinait pas à cette carrière, le trentenaire a eu le déclic après la Covid-19. Désormais bien à sa place, il s’inscrit dans les pas de ses aînés tout en cultivant ses propres idées pour faire grandir cette grande institution du pneumatique. 
Cinq ans après son entrée en vigueur, et malgré l’absence de décret d’application, la mesure a sensibilisé les automobilistes aux exigences de la conduite en conditions hivernales. Si l’influence de la loi Montagne sur les ventes de pneumatiques hiver reste contenue, elle accompagne néanmoins l’essor du profil toutes saisons. 
Que peut réellement apporter l’intelligence artificielle à un professionnel du pneumatique ? Bien au-delà des discours théoriques, cette rubrique proposée par Lizeo explore, numéro après numéro, les usages concrets de l’IA dans le quotidien du métier : mieux analyser, mieux décider, mieux vendre… avec des exemples simples, utiles et directement applicables. 
C'est en Islande que Yokohama a dévoilé son nouveau pneu toutes saisons, le BluEarth-AllSeason2. Disponible en Europe depuis la rentrée, le successeur du BluEarth-4S AW21 est proposé en 74 dimensions, avec des progrès annoncés sur le sec, le mouillé et sa durée de vie. 
